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Impactos na mobilidade urbana devido às discrepâncias entre o planejado e o executado de uma rede metroviária

Impactos na mobilidade urbana devido às discrepâncias entre o planejado e o executado de uma rede metroviária

Sinopse

Quais os impactos de uma rede metroviária na mobilidade urbana? Quais são as raízes dos problemas das redes metroviárias com baixa participação na mobilidade? Como a forma dessas redes pode influenciar nessas questões? Essas são algumas perguntas que esta obra se propõe a tentar responder, visto a gigante importância que o transporte metroviário pode ter para uma cidade. Entre diversas possibilidades que podem resultar na baixa participação de uma rede metroviária na mobilidade, o seu desenho pode ser uma das razões mais importantes para gerar esse efeito negativo. Compreender como o formato da rede se relaciona com o uso do solo urbano pode ajudar a entender se esta é compatível com o desenho da cidade, e se o seu problema reside em sua fase de planejamento ou de execução. Explorando conceitos de mobilidade, sustentabilidade e morfologia urbana e utilizando teorias, como a de grafos e de autocorrelação espacial, a proposta deste livro é verificar se redes metroviárias com baixa participação na mobilidade possuem desenhos desconexos em relação à utilização do solo urbano. E como estudo de caso foi escolhida a rede metroviária da cidade do Rio de Janeiro, a segunda maior cidade do Brasil, e uma das maiores da América Latina, mas que possui baixa participação em sua mobilidade urbana.